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电煤合同签约量大涨至9成 背后仍有博弈

编辑:太原斯菲特电子科技有限公司  字号:
摘要:电煤合同签约量大涨至9成 背后仍有博弈
截至12月29日10时,2011年全国煤炭产运需衔接已初步汇总约8.45亿吨,汇总合同约占总量的90.66%。而截至29日17时,2011年全国煤炭产运需衔接已初步汇总10.16亿吨,超铁路运输配置总量8431万吨。目前来看,明年的产运需工作基本能在规定时间内(12月31日)完成,但是煤电双方的博弈不会自此终止。

电煤合同签约量暴涨至9成

在2011年煤炭产运需衔接工作进入最后两天倒计时阶段,煤炭签约总量一天一个台阶,目前已经超过计划配置总量。

根据此前国家发改委公布的2011年跨省区煤炭铁路运力配置指导框架显示,今年煤炭配置总量为93200万吨,其中电煤为7.69亿吨。

“目前重点电煤合同签约量已经为7.17亿吨,占比今年配置量也已经超过90%。”中国煤炭运销协会权威人士梁敦仕向记者表示,明年的煤炭产运需衔接工作基本能在限期内完成。就在两天前,重点电煤合同完成签约量不过5亿吨。

梁敦仕分析指出,目前煤炭合同汇总量超配置很正常。“今年全国煤炭产销量在32亿左右,其中铁路运输量在20亿左右,而铁路运输配置总量仅9亿多吨,因此目前合同汇总量超出计划是意料之中的事,接下来还需要再核定。”梁敦仕说。

“限价令”难阻电煤双方博弈

需要指出的是,电煤合同签约的收尾,并不意味着电煤博弈的结束,而国家发改委此前发布的限价通知,也难阻挡双方不停的“讨价还价”。

2010年重点电煤合同价格在520元/吨的价位。按照国家发改委的要求,2011年电煤合同价仍将维持在此价位,而这相比市场煤价有了大约200元/吨的价差。煤企对限价是“口服心不服”。对此,电力企业人士早已表示,明年合同兑现率注定是双方博弈焦点。

业内人士向记者表示,为获取铁路运力,煤电双方签订年度供应合同,但“定量不定价”,这样的合同很难执行。加之,“限价令”比较笼统,部分煤企仍有文章可做。

实际上,今年6、7月,随着市场价格大幅上涨,内蒙古、山西部分煤炭企业就曾抬高年初签订重点合同价格,对此,国家发改委还进行查处,并要求煤企退还多收的价款。

值得关注的是,从目前宏观经济和行业情况来看,无论2011年电煤合同签约情况如何,对于煤企而言,却整个向好。

“稳定煤价的政策基调,会制约2011年前期的煤价涨幅,但旺季煤价仍存在上涨动力,且通胀压力未完全消除,政策限制对市场煤全年价格走势的实际影响可略作低估。”海通证券分析报告指出,2011年煤炭基本面向好将确保上市公司业绩增长,加之煤炭行业整合的继续,都为上市煤企业绩增长提供了想象空间。
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